Arabia Saudita ha comenzado a reabrir parcialmente el principal aeropuerto de Riad mientras una nueva oleada de misiles y drones vuelve a poner a prueba las defensas del reino. La reapertura ocurre apenas dos semanas después del ataque que paralizó las operaciones y dejó 13 muertos y más de 300 heridos.
Este domingo, las autoridades sauditas informaron que las terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional Rey Khalid retomaban parte de sus operaciones. Al mismo tiempo, la coalición liderada por Arabia Saudita aseguró haber interceptado drones y misiles dirigidos contra Riad y varias ciudades del sur del país.
EL AEROPUERTO VUELVE, PERO LA AMENAZA SIGUE
La reapertura está lejos de significar un regreso a la normalidad. Reuters informó que la Terminal 1 fue destinada a vuelos nacionales y la Terminal 2 a vuelos internacionales operados por aerolíneas nacionales. Sin embargo, los datos de seguimiento aéreo mostraban todavía muy poco tráfico en el aeropuerto durante las primeras horas de la reapertura.
Los hutíes de Yemen renovaron además su advertencia a aerolíneas, trabajadores y pasajeros para que no utilicen la instalación. Su portavoz militar, Yahya Saree, volvió a describir el aeropuerto como un objetivo militar y aseguró que continuaría bajo amenaza.
OTRA OLEADA DE MISILES Y DRONES
La coalición saudita afirmó que durante la jornada fueron interceptados dos drones y un misil balístico dirigidos hacia Riad, además de un misil de crucero lanzado contra Khamis Mushait. Más tarde informó de la intercepción de otros diez misiles balísticos disparados hacia el sur de Arabia Saudita.
Associated Press también confirmó la reapertura de las dos terminales y reportó la nueva actividad de las defensas aéreas. Las afirmaciones concretas sobre cada intercepción proceden de las autoridades sauditas y no todas pueden verificarse de manera independiente en tiempo real.
UNA HERIDA QUE TODAVÍA NO CIERRA
El aeropuerto había suspendido sus operaciones el 10 de octubre después de un ataque reivindicado por los hutíes que mató a 13 personas y dejó más de 300 heridos. Fue uno de los ataques más graves sufridos por el reino en años y convirtió una infraestructura civil esencial en uno de los símbolos más visibles de la nueva escalada regional.
Según la coalición, el aeropuerto fue atacado veinte veces entre el 1 y el 11 de octubre. La sucesión de ataques obligó a cancelar y desviar vuelos y abrió interrogantes sobre la capacidad de las defensas sauditas para proteger una instalación que conecta la capital con buena parte del mundo.
EL CONFLICTO SE ACERCA A UNA RUTA CRÍTICA
La escalada no se limita a Riad. Arabia Saudita ha intensificado sus ataques contra los hutíes después de que el grupo avanzara sobre territorio estratégico de la costa del mar Rojo, acercándose al estrecho de Bab el-Mandeb. Por ese corredor pasa una parte crucial del comercio marítimo mundial y del transporte energético.
La reapertura del aeropuerto es, por tanto, una señal de resistencia económica y logística, pero también una apuesta de alto riesgo. Los aviones empiezan a volver a Riad mientras los sistemas antiaéreos siguen trabajando. Por ahora, la normalidad saudita regresa con el cielo todavía en guerra.
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