La tragedia del Learjet 60 N722BD que cayó el domingo en Palm Beach County, Florida, comienza a tener nombres y rostros. Familiares han identificado a los dos pilotos y a cuatro miembros de una familia que viajaba en el avión, mientras la investigación federal reconstruye los últimos segundos de un vuelo que pasó de la normalidad a una caída extrema en poco más de un minuto.
Las autoridades todavía no han divulgado una lista oficial completa de las nueve víctimas. Por eso, CAÑASANTA distingue entre las identidades confirmadas por familiares y la información que permanece pendiente de confirmación oficial.
NATHALIA FILGUEIRAS TENÍA 20 AÑOS
Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 años, fue identificada por su familia como la copiloto. La joven, residente de Palm Beach County, había obtenido su licencia privada de piloto a los 17 años mientras estudiaba en West Boca Raton High School. En 2023 contó a CBS12 que había aprendido a volar antes de obtener su licencia de conducir.
La identificación aporta una dimensión especialmente dura a las comunicaciones finales del avión. La tripulación había informado formación de hielo, turbulencia moderada y precipitación mientras buscaba mejores condiciones de vuelo. Poco después, el Learjet entró en una condición de sobrevelocidad y comenzó a perder altitud a una velocidad extraordinaria.
EL CAPITÁN FUE IDENTIFICADO COMO JEFF GREGORY
Familiares identificaron al comandante como Jeff Gregory, de 55 años. La información disponible hasta ahora indica que Gregory y Filgueiras componían la tripulación del vuelo. El NTSB, sin embargo, continúa tratando la investigación como preliminar y todavía no ha establecido la causa del accidente ni ha atribuido responsabilidades.
El organismo federal informó que un equipo de aproximadamente 20 investigadores trabaja en el lugar. También señaló que existen indicios de que algunas partes de la aeronave pudieron separarse durante el vuelo. Los investigadores intentan además determinar si el avión todavía llevaba instalado un registrador de voz de cabina y, en caso afirmativo, localizarlo.
UNA FAMILIA ENTERA VIAJABA EN EL AVIÓN
Entre los pasajeros, familiares identificaron a Adam Robinson, empresario tecnológico; su esposa, Helen Sharp; y sus dos hijos pequeños. Según familiares citados por medios estadounidenses, el grupo viajaba además con una niñera y dos amigos cercanos. Esos nombres adicionales no han sido divulgados de manera suficientemente sólida por las autoridades, por lo que CAÑASANTA no los publica por ahora.
El Learjet había despegado de Austin-Bergstrom International Airport, en Texas, y tenía como destino North Eleuthera, en las Bahamas. A bordo viajaban dos tripulantes y siete pasajeros. Ninguno sobrevivió.
LOS ÚLTIMOS 72 SEGUNDOS DEL VUELO
Los datos de seguimiento ADS-B permiten reconstruir de manera aproximada la secuencia final. El avión volaba alrededor de 35.000 pies cuando comenzó el descenso a las 12:48 p. m. hora del este. En apenas 63 segundos, la altitud barométrica registrada cayó desde aproximadamente 35.375 pies hasta 8.750 pies.
Durante esa caída, la velocidad sobre el terreno alcanzó aproximadamente 506 nudos, unos 937 kilómetros por hora. Flightradar24 registró tasas de descenso superiores a 32.000 pies por minuto. Estos datos describen la trayectoria observada, pero por sí solos no explican qué provocó la pérdida de control.
Mapa, altitud, velocidad y reconstrucción ADS-B de los últimos segundos del vuelo.
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HIELO Y TURBULENCIA ESTÁN BAJO INVESTIGACIÓN
Las comunicaciones con control aéreo muestran que la tripulación reportó hielo y turbulencia moderada y pidió una ruta o altitud con mejores condiciones. También informó que atravesaba precipitación y solicitó ascender de 35.000 a 37.000 pies. Poco después comenzó la emergencia.
Eso no significa que el hielo o la tormenta hayan sido ya determinados como causa. El NTSB deberá analizar restos, sistemas de vuelo, mantenimiento, meteorología, comunicaciones, desempeño de la tripulación y cualquier registrador que pueda recuperarse. La investigación oficial sigue abierta.
El impacto ocurrió cerca de Military Trail y 10th Avenue North, en Greenacres, y dejó un enorme campo de restos y un cráter. Unas 600 personas de una comunidad cercana fueron evacuadas, aunque las autoridades no reportaron víctimas en tierra.
