LO NUEVO SOBRE LA CAÍDA VERTICAL DEL LEARJET EN FLORIDA CON 9 A BORDO

Un Learjet 60 privado con nueve personas a bordo se precipitó este domingo sobre una zona residencial de Palm Beach County, Florida, después de entrar en un descenso extremadamente violento. Las autoridades estadounidenses confirmaron que las nueve personas que viajaban en la aeronave murieron.

El avión, identificado con la matrícula N722BD, había despegado del Austin-Bergstrom International Airport, en Texas, y se dirigía al North Eleuthera Airport, en Bahamas. El accidente ocurrió alrededor de las 12:50 p. m. cerca de Military Trail y 10th Avenue North, en el área de Greenacres/Cresthaven.

UNA CAÍDA DE HASTA 30,000 PIES POR MINUTO

Las comunicaciones con el control aéreo y los datos preliminares de seguimiento permiten reconstruir algunos de los últimos minutos del vuelo. Mientras avanzaba hacia el este a unos 35,000 pies, la tripulación informó de acumulación de hielo, precipitación y turbulencia moderada y solicitó ascender aproximadamente 2,000 pies.

Poco después, la situación se deterioró de manera catastrófica. El avión comenzó a perder altura a unos 10,000 pies por minuto; después la velocidad vertical de descenso aumentó a aproximadamente 20,000 y finalmente alcanzó alrededor de 30,000 pies por minuto. Datos de seguimiento citados por medios especializados registraron incluso valores superiores a 32,000 pies por minuto durante la secuencia final.

La tripulación declaró Mayday y comunicó que el avión se encontraba en una condición de overspeed, es decir, desplazándose a una velocidad superior a los límites operacionales previstos. En una de las últimas transmisiones, el piloto advirtió al controlador que iban a estrellarse contra el suelo.

EL AVIÓN SE DESINTEGRÓ AL IMPACTAR

Videos grabados desde automóviles muestran al Learjet descendiendo a enorme velocidad y en un ángulo extremadamente pronunciado antes de golpear el terreno y convertirse instantáneamente en una gigantesca bola de fuego. El impacto abrió un gran cráter y dispersó restos por una extensa zona.

El gobernador de Florida, Ron DeSantis, describió el accidente como «cataclísmico» y señaló que el avión parecía un misil mientras caía. La comparación describía la violencia y velocidad del descenso; no existe evidencia de que la aeronave fuera derribada ni de que se tratara de un misil.

Hasta las últimas declaraciones oficiales, no se habían reportado muertos ni heridos entre las personas que se encontraban en tierra, pese a que el Learjet cayó extraordinariamente cerca de viviendas, vehículos y una carretera transitada.

¿QUIÉNES ERAN LAS NUEVE PERSONAS?

Por el momento, las autoridades no han divulgado públicamente las identidades de las nueve víctimas. Tampoco se ha informado oficialmente quiénes eran los pasajeros, quién había contratado el vuelo ni cuál era el propósito específico del viaje a Bahamas.

Lo confirmado hasta ahora es que se trataba de una aeronave privada. Registros citados por medios estadounidenses indican que el avión estaba registrado a una sociedad de responsabilidad limitada en Delaware y había sido anunciado como disponible para vuelos charter. Eso, sin embargo, no permite concluir que este vuelo concreto fuera un servicio charter ni identificar a sus ocupantes.

Las autoridades deberán notificar primero a las familias antes de hacer públicas las identidades. CAÑASANTA actualizará esta información cuando exista confirmación oficial.

HIELO, TORMENTAS Y UNA PÉRDIDA REPENTINA DE CONTROL

En la zona había lluvia y tormentas, y los pilotos habían informado directamente al control aéreo sobre hielo y turbulencia. Estos datos convierten las condiciones meteorológicas en un elemento central que deberán analizar los investigadores.

Sin embargo, todavía no se conoce la causa del accidente. La presencia de hielo o turbulencia no demuestra por sí sola qué provocó la pérdida de control. La investigación deberá determinar si existió un problema aerodinámico, mecánico, estructural, meteorológico o una combinación de factores.

LA NTSB INVESTIGA

The National Transportation Safety Board (NTSB) dirige la investigación con apoyo de la Federal Aviation Administration (FAA). Los investigadores analizarán los restos, los datos de vuelo disponibles, las comunicaciones de la tripulación, el historial de mantenimiento de la aeronave y las condiciones meteorológicas.

Alrededor de 600 residentes de una comunidad cercana estaban siendo evacuados mientras las autoridades preservaban el enorme campo de restos. Military Trail permanecerá cerrada mientras continúan las labores y la investigación federal.

VIDEOS DEL MOMENTO DEL IMPACTO

Advertencia: las siguientes imágenes corresponden a un accidente mortal y pueden resultar perturbadoras.

VIDEO: el momento exacto de la caída y el impacto. La grabación desde un automóvil muestra al Learjet precipitándose a enorme velocidad antes de explotar contra el suelo.