![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/canasanta.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Jstratton0001.jpg?resize=200%2C300&quality=82&strip=all&ssl=1\")
Jay Stratton, antiguo director de la Unidentified Aerial Phenomena Task Force<\/em> (UAPTF)<\/strong> del Pent\u00e1gono y uno de los funcionarios estadounidenses que durante m\u00e1s tiempo trabaj\u00f3 oficialmente en la investigaci\u00f3n de fen\u00f3menos an\u00f3malos no identificados, ha colocado sobre la mesa una acusaci\u00f3n extraordinaria: Lockheed Martin habr\u00eda tenido bajo su control doce naves recuperadas que una fuente de alto nivel describi\u00f3 como de origen no humano.<\/strong><\/p>\nLa revelaci\u00f3n aparece en Out of the Shadows<\/em>, las memorias en las que Stratton reconstruye casi dos d\u00e9cadas de trabajo alrededor del fen\u00f3meno UAP, los programas secretos estadounidenses y una batalla burocr\u00e1tica que, seg\u00fan \u00e9l, enfrent\u00f3 a quienes intentaban investigar el asunto con estructuras empe\u00f1adas en mantenerlo compartimentado. La cifra es concreta. Doce naves.<\/strong><\/p>\n Y el hombre que, seg\u00fan Stratton, se la proporcion\u00f3 no era un uf\u00f3logo ni un informante an\u00f3nimo de internet: era Jim Ryder, un veterano ejecutivo de Lockheed Martin vinculado a algunos de los sectores m\u00e1s sensibles de la industria aeroespacial estadounidense.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Stratton sit\u00faa uno de los episodios fundamentales en 2009, cuando trabajaba alrededor del programa que acabar\u00eda asociado a las investigaciones conocidas como AAWSAP.<\/p>\n Seg\u00fan su relato, los f\u00edsicos Hal Puthoff y Eric Davis le hicieron saber a \u00e9l y a James Lacatski que exist\u00eda un nivel mucho m\u00e1s profundo de informaci\u00f3n sobre los OVNIs del que conoc\u00edan hasta entonces. Fue en ese contexto cuando apareci\u00f3 el nombre de Jim Ryder.<\/p>\n Ryder hab\u00eda ocupado posiciones importantes dentro de Lockheed Martin y hab\u00eda trabajado en el entorno de Skunk Works<\/strong>, la legendaria divisi\u00f3n responsable de algunos de los proyectos aeron\u00e1uticos m\u00e1s secretos de Estados Unidos. Stratton cuenta que Ryder termin\u00f3 hablando con ellos. Y lo que supuestamente les dijo era extraordinario. Lockheed Martin, seg\u00fan aquella conversaci\u00f3n reconstruida por Stratton, ten\u00eda aproximadamente doce veh\u00edculos de supuesto origen no humano. <\/strong>No doce fragmentos. No doce fotograf\u00edas. No doce expedientes. Doce naves.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Pero la historia no termina con la cifra. Stratton afirma que existi\u00f3 una iniciativa para conseguir que una de esas supuestas naves fuera transferida desde Lockheed Martin hacia la estructura cient\u00edfica relacionada con AAWSAP<\/strong>, donde podr\u00eda ser examinada por especialistas fuera del estrech\u00edsimo sistema de compartimentaci\u00f3n en el que supuestamente se encontraba. El objetivo era simple y al mismo tiempo monumental: poner un objeto recuperado en manos de un grupo de cient\u00edficos capaces de estudiarlo sistem\u00e1ticamente.<\/p>\n La nave que aparece descrita en esta historia no se parecer\u00eda exactamente al cl\u00e1sico platillo volante de las pel\u00edculas. Stratton relata una descripci\u00f3n semejante a una campana o una bellota<\/strong>, aparentemente sin controles convencionales, sin asientos reconocibles y sin una fuente de energ\u00eda que pudiera identificarse de manera evidente. Hay incluso una afirmaci\u00f3n todav\u00eda m\u00e1s desconcertante: el espacio interior habr\u00eda parecido incompatible con las dimensiones exteriores del objeto. Nada de esto ha sido demostrado p\u00fablicamente. Pero la importancia de la historia reside tambi\u00e9n en lo que habr\u00eda ocurrido despu\u00e9s.<\/p>\n <\/p>\n Seg\u00fan Stratton, el intento de obtener acceso a aquella nave termin\u00f3 bloqueado. Su relato describe la intervenci\u00f3n de una figura de alto nivel relacionada con la CIA que habr\u00eda impedido que el material fuera transferido. El episodio es importante porque coincide con una parte de la historia documental que s\u00ed puede comprobarse.<\/p>\n El gobierno estadounidense reconoce que existieron esfuerzos para crear estructuras especiales destinadas a investigar fen\u00f3menos an\u00f3malos y eventualmente estudiar materiales o tecnolog\u00edas que sus promotores cre\u00edan que pod\u00edan encontrarse en manos del gobierno o de contratistas privados. Uno de esos proyectos terminar\u00eda relacionado con KONA BLUE<\/strong>, una propuesta para establecer un programa de acceso especial.<\/p>\n Documentos posteriormente desclasificados muestran que quienes impulsaban aquel proyecto quer\u00edan disponer de una estructura de seguridad que permitiera recibir y estudiar supuestas tecnolog\u00edas aeroespaciales avanzadas procedentes de otros compartimentos gubernamentales o industriales. KONA BLUE nunca lleg\u00f3 a convertirse en un programa operativo. Pero su existencia est\u00e1 documentada.<\/p>\n <\/p>\n Aqu\u00ed comienza la otra mitad de la historia. La oficina oficial del Pent\u00e1gono encargada actualmente de los fen\u00f3menos an\u00f3malos, AARO<\/strong>, investig\u00f3 las afirmaciones relacionadas con programas de recuperaci\u00f3n y retroingenier\u00eda. Su conclusi\u00f3n contradice frontalmente la narrativa presentada por Stratton. En su revisi\u00f3n hist\u00f3rica, AARO afirm\u00f3 que no encontr\u00f3 evidencia emp\u00edrica verificable de que el gobierno estadounidense o empresas privadas hubieran recuperado y estuvieran realizando ingenier\u00eda inversa sobre tecnolog\u00eda extraterrestre.<\/strong><\/p>\n Respecto a KONA BLUE, el Pent\u00e1gono sostiene algo todav\u00eda m\u00e1s espec\u00edfico: sus promotores esperaban poder recibir materiales y tecnolog\u00edas supuestamente existentes, pero ninguna nave extraterrestre ni cuerpo fue transferido al programa porque KONA BLUE nunca lleg\u00f3 a establecerse operacionalmente. <\/strong>Esa distinci\u00f3n es fundamental.<\/p>\n La documentaci\u00f3n demuestra que existieron funcionarios convencidos de que ese material pod\u00eda existir y que intentaron crear mecanismos para obtenerlo. No demuestra que las doce naves de Lockheed Martin existieran.<\/p>\n <\/p>\n Existe otro detalle que debe quedar claro. Jay Stratton no afirma haber entrado en un hangar y contemplado personalmente doce veh\u00edculos no humanos pertenecientes a Lockheed Martin. <\/strong>La informaci\u00f3n procede, seg\u00fan su libro, de Ryder y de otras fuentes relacionadas con ese supuesto entramado secreto. Eso convierte la revelaci\u00f3n en un testimonio de enorme inter\u00e9s por la posici\u00f3n institucional de Stratton, pero contin\u00faa siendo un testimonio. Jim Ryder, adem\u00e1s, muri\u00f3 en 2018. Por tanto, una de las personas centrales en esta historia ya no puede responder p\u00fablicamente a lo que Stratton atribuye a aquella conversaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n Que el nombre de Lockheed Martin<\/em> aparezca en esta historia resulta particularmente explosivo. La compa\u00f1\u00eda ha estado durante d\u00e9cadas en el coraz\u00f3n de algunos de los programas aeroespaciales m\u00e1s avanzados y secretos de Estados Unidos. Su divisi\u00f3n Skunk Works<\/em> produjo aeronaves que durante a\u00f1os parec\u00edan imposibles para quienes las observaban sin conocer su existencia.<\/p>\n El U-2, el SR-71 Blackbird y el F-117 son ejemplos hist\u00f3ricos de tecnolog\u00edas desarrolladas bajo niveles extraordinarios de secreto. Eso no demuestra que Lockheed Martin posea tecnolog\u00eda no humana. Pero explica por qu\u00e9 cualquier acusaci\u00f3n que relacione a la compa\u00f1\u00eda con programas extremadamente compartimentados adquiere inmediatamente una dimensi\u00f3n extraordinaria.<\/p>\n <\/p>\n Out of the Shadows<\/em> <\/strong>dibuja algo m\u00e1s amplio que una simple colecci\u00f3n de historias sobre OVNIs. Stratton describe una aut\u00e9ntica lucha interna por la informaci\u00f3n. Seg\u00fan su versi\u00f3n, diferentes agencias, contratistas y compartimentos habr\u00edan conocido \u00fanicamente peque\u00f1as partes de una estructura mucho mayor. Esa fragmentaci\u00f3n habr\u00eda llegado a ser tan extrema que incluso funcionarios con autorizaciones de seguridad muy elevadas pod\u00edan desconocer lo que ocurr\u00eda en programas paralelos.<\/p>\n Ryder habr\u00eda sostenido que la compartimentaci\u00f3n estaba dificultando incluso cualquier intento serio de ingenier\u00eda inversa. La paradoja ser\u00eda extraordinaria: mantener un secreto tan protegido que los propios cient\u00edficos encargados de comprenderlo no pudieran intercambiar suficiente informaci\u00f3n para hacerlo.<\/p>\n <\/p>\n La relevancia de estas afirmaciones depende inevitablemente de qui\u00e9n las hace. Stratton no apareci\u00f3 ayer en la discusi\u00f3n OVNI. Particip\u00f3 en las investigaciones gubernamentales estadounidenses durante a\u00f1os y termin\u00f3 dirigiendo la fuerza especial UAP creada por el Departamento de Defensa. Su nombre est\u00e1 ligado al per\u00edodo en que los fen\u00f3menos a\u00e9reos no identificados dejaron de ser tratados p\u00fablicamente \u00fanicamente como una curiosidad y comenzaron a convertirse en un problema formal de seguridad nacional.<\/p>\n Esta misma semana, nuevas entrevistas han vuelto a situar sus afirmaciones en el centro del debate sobre los UAP. Pero autoridad institucional y evidencia no son lo mismo. La posici\u00f3n que ocup\u00f3 Stratton convierte su testimonio en algo que merece investigaci\u00f3n. No convierte autom\u00e1ticamente sus afirmaciones en hechos comprobados.<\/p>\n <\/p>\n Al final queda una pregunta inevitable. Si Jim Ryder<\/em> realmente le dijo a un funcionario del Pent\u00e1gono que Lockheed Martin ten\u00eda doce naves de origen no humano, \u00bfd\u00f3nde est\u00e1n? <\/strong>Si una de ellas estuvo realmente a punto de ser transferida a cient\u00edficos, deber\u00edan existir documentos, autorizaciones, comunicaciones, inventarios o personas capaces de reconstruir aquella operaci\u00f3n.<\/p>\n Si nunca existieron, entonces queda por explicar c\u00f3mo una afirmaci\u00f3n de semejante magnitud pudo circular entre funcionarios, cient\u00edficos y contratistas involucrados en programas gubernamentales sensibles. Ese es ahora el punto cr\u00edtico. Jay Stratton ha colocado p\u00fablicamente una cifra sobre la mesa. Doce. <\/strong>Doce supuestas naves que, seg\u00fan el testimonio que recoge en Out of the Shadows<\/em>, habr\u00edan permanecido detr\u00e1s de las puertas de uno de los contratistas aeroespaciales m\u00e1s importantes del planeta. Por ahora, no existe evidencia p\u00fablica que permita comprobarlo. Pero despu\u00e9s de esta revelaci\u00f3n, la pregunta ya no es solamente qu\u00e9 sabe el Pent\u00e1gono sobre los OVNIs.<\/p>\n \u00bfqu\u00e9 podr\u00edan saber sus contratistas?<\/strong><\/p>\n El exjefe de la fuerza especial UAP del Pent\u00e1gono Jay Stratton asegura en su nuevo libro que un alto ejecutivo de Lockheed Martin le revel\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda ten\u00eda en su poder una docena de naves de supuesto origen no humano. Una de ellas habr\u00eda estado a punto de salir de las sombras para ser […]<\/p>\n","protected":false},"author":284226809,"featured_media":5024,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_hide_featured_image":false,"_jetpack_featured_image_duplicate_dismissed":0,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[33205433,193414,33205434],"tags":[],"class_list":["post-5021","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-documentos-desclasificados","category-ufologia","category-vida-extraterrestre"],"acf":[],"yoast_head":"\nLA REUNI\u00d3N QUE CAMBIA LA HISTORIA<\/strong><\/h3>\n
UNA NAVE QUE QUER\u00cdAN SACAR DEL SECRETO<\/strong><\/h3>\n
ALGUIEN DIJO NO<\/strong><\/h3>\n
EL PENT\u00c1GONO DICE QUE LAS NAVES NO EXISTIERON<\/strong><\/h3>\n
STRATTON NO DICE HABER VISTO LAS DOCE NAVES<\/strong><\/h3>\n
\u00bfPOR QU\u00c9 LOCKHEED MARTIN?<\/strong><\/h3>\n
UNA GUERRA DENTRO DEL PROPIO GOBIERNO<\/strong><\/h3>\n
EL HOMBRE QUE DIRIGI\u00d3 LA INVESTIGACI\u00d3N UAP DEL PENT\u00c1GONO<\/strong><\/h3>\n
LAS DOCE NAVES SIGUEN EN LAS SOMBRAS<\/strong><\/h3>\n
<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"